Jaguar I-PACE Archive - e-engine - Alles rund um E-Mobilität

21. März 2022

Montag Magazin: Effizienz und induktives Laden vs Laden am HPC. Audi A6 Avant e-tron concept: der Stromer mit dem "Vierfach-Auspuff". Reichweitenverlust im Winter: warum und wieviel?

Veröffentlicht von Redaktion e-engine am 21. März 2022

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Montag Magazin: Effizienz und induktives Laden vs Laden am HPC. Audi A6 Avant e-tron concept: der Stromer mit dem „Vierfach-Auspuff“. Reichweitenverlust im Winter: warum und wieviel?

Induktives Laden vs HPC-Laden: was ist effizienter und Ist das überhaupt eine Frage? Audi stellt den ersten elektrischen Luxus-Kombi auf PPE-Basis vor. Tolles Auto, aber warum hat der einen Auspuff? Winterreichweiten detailliert für bestimmte Modelle präsentiert. Bis zu 26% Reichweitenverlust.

1. Februar 2022

Dienstag Magazin: Trauerspiel Jaguar. BMW-Klassiker i3 wird eingestellt. Ladetarifrechner im Internet. Mercedes-Benz investiert in Solid State-Batterie-Unternehmen.

Veröffentlicht von Redaktion e-engine am 1. Februar 2022

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Dienstag Magazin: Trauerspiel Jaguar. BMW-Klassiker i3 wird eingestellt. Ladetarifrechner im Internet. Mercedes-Benz investiert in Solid State-Batterie-Unternehmen.

I-PACE & Co: was wird aus Jaguar? BMW stellt Elektro-Klassiker i3 bereits im Juli ein. Mercedes-Benz kooperiert mit ProLogium bei Solid State-Batterien. LOWAGO-Ladetarifrechner im Internet.

29. Oktober 2021

Freitag Magazin: Hoffnungsträger Eisen-Luft-Batterie. Mit dem e-Lkw bei Minus 32°C. Jaguars 2021er-Software nicht für 2019er Modelle. "Fat" Audi e-tron kriegt "km-Update".

Veröffentlicht von Redaktion e-engine am 29. Oktober 2021

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Freitag Magazin: Hoffnungsträger Eisen-Luft-Batterie. Mit dem e-Lkw bei Minus 32°C. Jaguars 2021er-Software nicht für 2019er Modelle. „Fat“ Audi e-tron kriegt „km-Update“.

Ist die Eisen-Luft-Batterie tatsächlich ein "Gamechanger"? Details. Jaguar und das Software-Elend. Audi spendiert dem e-tron durch ein Update mehr Reichweite. Mit dem Elektro-Lkw und 14 Tonnen Nutzlast unterwegs bei Minus 32°C.

21. Oktober 2021

Donnerstag Magazin: Quo vadis Jaguar I-PACE? ZEEKR 001 – in 7 Monaten von der Vorstellung zur Serie. Tesla und die Rückrufe. BMW bezieht H2-Stahl aus Schweden.

Veröffentlicht von Redaktion e-engine am 21. Oktober 2021

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Donnerstag Magazin: Quo vadis Jaguar I-PACE? ZEEKR 001 – in 7 Monaten von der Vorstellung zur Serie. Tesla und die Rückrufe. BMW bezieht H2-Stahl aus Schweden.

Jaguar I-PACE: wird er nach unten durchgereicht? Chinesischer OEM ZEEKR lässt Industrie 4.0 hinter sich und steigt gleich mit Industrie 5.0 ein. BMW steigt auf grünen H2-Stahl um. Rückruftrends: Tesla mit der niedrigsten Quote.