Continental Archive - e-engine - Alles rund um E-Mobilität

22. November 2022

Dienstag Magazin: US-Startup liefert Solid-State-Batterien – auch für Pkw? Conti intensiviert Kooperation mit Sono Motors. Ø-Preis der Stromer bei fast 50.000 Euro –Öko-Gedanke spielt kaum Rolle.

Veröffentlicht von Redaktion e-engine am 22. November 2022

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Dienstag Magazin: US-Startup liefert Solid-State-Batterien – auch für Pkw? Conti intensiviert Kooperation mit Sono Motors. Ø-Preis der Stromer bei fast 50.000 Euro – Öko-Gedanke spielt kaum Rolle.

Elektro-Transformation beginnt Fehler der Vergangenheit zu wiederholen: zu groß, zu hoher Verbrauch, zu viele Rohstoffe. Start-up liefert Solid State Batterien schon ab Ende 2022 - allerdings für Powerwalls. Conits Beitrag zum Sion ist groß: Kooperation geht ins 4. Jahr.

6. April 2022

Mittwoch Magazin: Die große Elektromobilitäts-Lüge. Automobilbranche – Erwartungen brechen ein. DeLorean feiert Auferstehung. Conti bringt Reifen aus recycelten PET-Flaschen.

Veröffentlicht von Redaktion e-engine am 6. April 2022

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Mittwoch Magazin: Die große Elektromobilitäts-Lüge. Automobilbranche – Erwartungen brechen ein. DeLorean feiert Auferstehung. Conti bringt Reifen aus recycelten PET-Flaschen.

ifo Umfrage: schlechte Aussichten für die Autoindustrie. Conti: neue Reifen aus recycelten PET-Flaschen bereits auf dem Markt. DeLorean will es noch mal wissen: Stromer angekündigt. Die große Elektromobilitätslüge: erst Baldrian einnehmen, dann ansehen!

7. September 2021

Dienstag Magazin: IAA Rundgang Tag 1 mit Renault, Continental, ACM City one, Munich Motorsport und iONiX

Veröffentlicht von Redaktion e-engine am 7. September 2021

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Dienstag Magazin: IAA Rundgang Tag 1 mit Renault, Continental, ACM City one, Munich Motorsport und iONiX

IAA Tag 1 und die Stunde der deutschen Start-ups und Mittelständler (Ausnahme Renault): Continentals Öko-Pneu, iONiX formschöne und innovative DC-Charger, Studenten der Hochschule München und munich motorsport, ACM und das Elektrofahrzeug, das weniger als 10 kWh pro 100 Kilometer verbraucht.

2. September 2021

Donnerstag Magazin: NCA vs LFP-Batterien am Beispiel Tesla. E-Lkw fährt auf einer Batterieladung 1.099 km. VW startet E-AutoAbo. Günstigere Polestar 2-Varianten debütieren.

Veröffentlicht von Redaktion e-engine am 2. September 2021

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Donnerstag Magazin: NCA vs LFP-Batterien am Beispiel Tesla. E-Lkw fährt auf einer Batterieladung 1.099 km. VW startet E-AutoAbo. Günstigere Polestar 2-Varianten debütieren.

Futuricum E-Lkw fährt Weltrekord von 1.099 Kilometern mit einer Batterieladung. VW startet Auto-Abo für ID.3 und ID.4. LFP- vs NCA-Batterie am Beispiel Tesla Model 3 Standard Range+. Polestar senkt Einstiegshürde durch zwei günstigere Single-Motor-modelle.