Daimler Trucks erwirbt Mehrheitsanteil von Torc Robotics
29. März 2019
Presseschau vom Montag, den 1.4.19
1. April 2019
Der FF 91 von Faraday Future – Das Flaggschiff des Unternehmens
Faraday Future mit neuem Joint Venture
Es ist ein wenig still geworden um den selbsternannten „Tesla-Killer“. Man hat vermutlich der Realität ins Auge geblickt und ist auf den Boden der Tatsachen zurückgekehrt. Am 24. März hat das Unternehmen ein Joint Venture Agreement mit the9 Limited unterzeichnet. Die Zusammenarbeit soll vor allem den chinesischen Markteintritt in Fertigungs, Marketing und Verkauf von Faraday Futures neuem V9 Modell unterstützen. Das neue Modell basiert auf der Technologie des Flaggschiffs von FF, dem FF 91. The9 wird 50% des Joint Ventures halten, und steuert rund 600 Millionen Dollar frisches Kapital bei. Die erwartete Jahrsproduktion des Joint Venture wird, so meldet Faraday Future, bei rund 300.000 Einheiten liegen. Das erste Modell soll die Produktionsstraße 2020 verlassen …
Elektrisches Motorrad von Honda?
Das war nur eine Frage der Zeit. In Tokyo wurde nun eine Honda CR, ein elektrischer Prototyp enthüllt. Das Motorrad ist eine elektrische Crossmaschine mit einem Rahmen, ähnlich der CR-F 250 ist. Die Branche ist in heller Aufruhr, denn Newcomer wie Zero und Lightning (wir berichteten) brechen in die Domäne der arrivierten Hersteller ein. Kawasaki und Ducati planen, Harley Davidson liefert diesen Sommer bereits die ersten Modelle an US-First Mover aus. Während die Beschleunigung und Handling bei den Elektro-Bikes natürlich interessant sind, fehlt’s bei der Reichweite noch zum Teil ganz massiv. Aber wir wissen, wie schnell die Newcomer das „Establishment“ in Bedrängnis bringen können, seit dem weltweiten Durchmarsch des Tesla Model 3 …
Der Kia e-Soul 2019 im Test bei Autocar
Der Autotest des neuen Kia ist ziemlich positiv. Nach dem e-Niro und dem Hyundai Kona ist der Soul das dritte Modell, das mit bestechender Preis-Leistung auf den Markt kommt. Er ist zwar teuerer als der normale Verbrenner in dieser Klasse, aber weit praktikabler und erschwinglicher als „zero-emission Fahrzeug“ so die Tester. Aber wie bei allen Fahrzeugen aus dem Hause Kia/Hyundai sind die Wartezeiten derzeit das größte Hindernis für eine schnelle Verbreitung. Die betragen bei den Mini SUVs inzwischen 12 Monate und mehr und beim e-Soul erwartet man keine Auslieferung vor Ende des Jahres …
Auch 2030 sind die Verbrenner noch nicht am Ende
Zu diesem Ergebnis kommt eine US-Studie von LMC Automotive. Man sieht zwar den Hype um die Elektromobilität, rechnet aber mit einem langsameren Wachstum. So waren 95% aller Fahrzeuge weltweit im letzten Jahr Verbrenner, 2019 erwartet man eine Verringerung auf 92%. Man sieht einen maximalen Rückgang der Verbrennungsmotoren von ca. 3-4 Prozentpunkte im Jahr, was zu mindestens 50% Marktanteil um 2030 führen wird. Auch der chinesische Markt, der massiv durch die Politik in Richtung Elektromobilität gepusht wird, wird nach Einschätzung der Studienverfasser daran nichts ändern. Mehr Details.
Rückblick auf letzte Woche
Wir testeten den Jaguar I-PACE First Edition und waren begeistert. Es muss tatsächlich nicht immer Tesla sein.
Daimler Trucks übernahm die Mehrheit beim US Spezialisten Torc Robotics. Ein kluger Schachzug um den Anschluss an autonome Technologien zu behalten
JATO Marktforschung stiftete Verwirrung zum Siegeszug des Tesla Model 3 in Europa: Natürlich hat der Erfolgsstromer die deutschen Platzhirsche im Februar noch nicht komplett überrundet, aber im März könnte es bereits soweit sein. Dann gehört die Krone der Premium-Mittelklasse bereits den Kaliforniern.
VW will im China Challenge der Weltelite zeigen, wo der Hammer hängt: Auf der 11 km langen Strecke soll der ID. R seine Qualitäten zeigen.
