Was die Q3-Resultate Teslas wirklich bedeuten
Letzte Woche war ein fest für alle Tesla-Fans. Das positive Quartalsergebnis beflügelte aber nicht nur sie sondern auch die Aktie, die einen Höhenflug hinlegte und alle Shorter Lügen strafte und ein paar Euros und Dollars kostete. Wie aber sind die Quartalszahlen zu sehen? CleanTechnica hat das Ganze exklusiv betrachtet und auf seinen youtube-Kanal gestellt. Für alle, die nicht nur Headlines lesen wollen …
Trump mal wieder …
aber diesmal zusammen mit GM, Fiat Chrysler und – man glaubt es kaum – Toyota. Es geht um sein weiteres Vorgehen gegen die geplante Verschärfung der Emissionsstandards im Bundesstaat Kalifornien. Die FAZ berichtet über die – in Zeiten der Klimakrise völlig unverständliche – Haltung des US Präsidenten und Teilen der Automobilindustrie. Wir erinnern uns: im Juli hatten sich BMW, VW, Ford und Honda freiwillig verpflichtet die deutlich strikteren Emissionsauflagen dort einzuhalten. Seit September kämpft nun Trump gegen diese Verschärfung mit der Begründung, dass die Verschärfung zu weniger sicheren und deutlich teureren Fahrzeugen führen würde. Außerdem würde die Autoproduktion dadurch eingebremst. Die Details.
Thanks to Autoline, a few days ago, Bob Lutz showed up. Still very critical of #Tesla, saying Semi & Roadster are not gonna happen, Tesla has more image value than Chevy cuz Tesla PR is good at hyping, Tesla has no advantage in 🔋 tech, bla bla bla. Do reality check in 1-2 yrs. pic.twitter.com/7K8iEw7eir
— Ray4️⃣Tesla⚡️🚘☀️🔋 (@ray4tesla) October 27, 2019
Teslas Model Y und Spezial-Model 3
Dass das neue Model Y vor Plan zu liegen scheint sieht man daran, dass sich die Sichtungen der Erlkönige vervielfacht haben. Ob der Crossover ein Erfolg wird, darüber streiten die Granden der Industrie noch. Bob Lutz (ehemaliger Ford-Manager) etwa ist der Meinung, dass sich niemand für das potthässliche Fahrzeug interessieren wird. Aber Bob war auch der Meinung, dass das Model 3 kein Erfolg wird. Andere wieder sind der Meinung, dass sich das neue Modell wie geschnitten Brot verkaufen wird – noch besser als das Model 3. Wie auch immer. Eine andere Sache beschäftigt gerade das Portal Teslarati: dort berichtete man über eine Erlkönig-Sichtung des Model 3 in China. Das wäre nicht wirklich außergewöhnlich, hätte das Fahrzeug nicht einen längeren Radstand. In China lassen sich die „wichtigen“ Leute eben gerne chauffieren. Entdeckt hat das Ganze das chinesische Portal auto.sina.com.cn
Die 5 Stufen (Levels) des autonomen Fahrens. VW will Level 4 mit neuer Tochtergesellschaft forcieren.
VW gründet Tochtergesellschaft VWAT „Volkswagen Autonomy“
Die Volkswagen AG gibt die Gründung der Volkswagen Autonomy (VWAT GmbH) mit Sitz in München und Wolfsburg bekannt. 2020 wird neben der GmbH in Deutschland eine weitere Gesellschaft im Silicon Valley gegründet, 2021 zudem eine in China dazukommen.
Als Kompetenzzentrum für Autonomes Fahren ab Level 4 soll die VWAT dem zentralen Know-how-Aufbau im Konzern dienen und ein selbstfahrendes System (SDS) zur Marktreife bringen. Geleitet wird die Gesellschaft durch Alexander Hitzinger, Senior Vice President für Autonomes Fahren des Volkswagen Konzerns und Markenvorstand für Technische Entwicklung bei Volkswagen Nutzfahrzeuge (VWN). VWN in Hannover ist im Unternehmen Leitmarke für Autonomes Fahren sowie für Mobility-as-a-Service (MaaS) und Transport-as-a-Service (TaaS).
