Freitag Magazin: Ford halbiert F-150 Lightning Produktion. Zero erhöhte Garantie auf 5 Jahre. DS Automobiles integriert Chat GPT. Coca Cola nutzt eActros als Weihnachtstruck.

Pickup Trucks: Ford halbiert F-150 Lightning-Produktion

Während seit der Vorstellung des serienmäßigen Cybertruck die Bloggosphäre und sozialen Medien gerade zu „explodieren“, ist bei den Konkurrenten offenbar kaum Freude angesagt. Rivian kann seine Pickups quasi sofort liefern, vorausgesetzt man nimmt einen bereits produzierten Wagen, und Ford halbierte laut einem internen Memo die Produktion des bislang erfolgreichen elektrischen F-150 Lightning.

Der Ford F-150 Lightning ist in der Tat ein Arbeitstier. Allein der Frunk hat eine Riesenkapazität … Trotzdem ist die Nachfrage nach der elektrischen Variante signifikant eingebrochen. Ford halbiert nun die Produktion der Stromervariante auf 1.600 Einheiten pro Woche.

Verbrenner-Versionen des F-150 sind offenbar nicht betroffen

Das interne Memo, das wohl dem US-Portal Automotive News vorliegt, erklärt die Produktionskürzung mit den „Verschiebungen der Marktanforderungen“. Demnach verlangsamten sich die Verkäufe der elektrischen Variante so signifikant, dass Ford sogar seine Lieferanten darüber in Kenntnis setzte, sich auf ein weiteres reduziertes Volumen auf nur 1.600 Einheiten pro Woche vorzubereiten. Noch letztes Jahr war der Hersteller davon ausgegangen, dass die Produktionsstätte in Dearborn, Michigan, seine Produktion auf bis zu 150.000 Einheiten pro Jahr steigern könnten – was in etwa 3.200 Einheiten pro Woche entsprochen hätte.

Die traditionellen Verbrenner-Varianten sind davon derzeit nicht betroffen. Zudem hat Ford angekündigt, dass die Arbeiten an einem seiner für Kentucky geplanten Batteriewerke vorerst „ins Stocken geraten“ seien. Dies alles fällt zusammen mit den UAW-Streiks und der sinkenden Nachfrage nach Elektrofahrzeugen in den USA. 

Zero Motorcycles, erweitert seine Garantieregelung: Für alle Modelle ab dem Modelljahrgang 2024 gilt eine Garantiezeit von fünf Jahren für alle Teile inklusive des Batteriepacks.

Elektromotorräder: Zero erweitert Garantie auf auf 5 Jahre 

Käufer der Elektro-Motorräder von Zero genießen in Europa* ab sofort eine besondere Produktsicherheit, denn für alle Fahrzeuge ab dem Modelljahrgang 2024 gilt eine deutlich erweiterte Garantiedauer. Ab dem „In-Service-Datum“, der Übergabe des Fahrzeugs an den Kunden, werden alle im Rahmen der Garantievereinbarung abgedeckten Schäden für die Dauer von 60 Monaten respektive fünf Jahren vom Hersteller übernommen – ohne Kilometerbegrenzung. Dies gilt ausdrücklich auch für das „Power Pack“, also die Traktionsbatterie der Bikes von Zero. Die erweiterte Garantiedauer wird in Zusammenarbeit mit der europaweit agierenden Versicherungsgesellschaft Real Garant Zurich realisiert, die zur Zurich Insurance Group gehört.

Gut zu wissen: Damit all jene, die beim Zero Händler ein Vorführmotorrad des Jahrgangs 2024 erwerben, nicht schlechter gestellt sind als Neufahrzeugkäufer, gilt für diese Bikes eine nochmals um drei Monate erweiterte Garantiedauer. Außerdem können auch einige Modelle des Jahrgangs 2023 ebenfalls in den Genuss der 5-Jahres-Verlängerung kommen. Nähere Infos dazu haben die Händler von Zero Motorcycles.

„Es entspricht unserem Verständnis als Premium-Hersteller, dass sich dieser Anspruch nicht nur in der Qualität unserer Produkte widerspiegelt, sondern auch im Service für unsere Kunden“, erklärt Umberto Uccelli, Vice President und Managing Director EMEA von Zero Motorcycles. „Mit der Ausweitung unserer Garantieregelung haben Zero Käufer nun für ein halbes Jahrzehnt die Sicherheit, dass wir als Hersteller bei Produktfehlern geradestehen. Das ist ein wichtiger Schritt in Sachen Kundenservice und auch ein kräftiges Signal für den Gebrauchtmarkt.“

*Von der erweiterten Garantiedauer profitieren alle Zero Kunden, die ein Motorrad bei einem offiziellen Zero Händler in allen Mitgliedstaaten der Europäischen Union sowie in Andorra, Gibraltar, Island, Liechtenstein, Norwegen, San Marino, der Schweiz und dem Vereinigten Königreich erwerben.

Sprachausgabe mit ChatGPT. Neben Hey Google, oder Hey Siri, ist nun auch die individuelle Ansprache einer KI in vielen DS-Modellen möglich.

Künstliche Intelligenz: DS Automobiles erhält Innovationspreis für Intergration von ChatGPT

DS Automobiles gehört zu den Siegern des „Connected Car Award“ 2023. Auto Bild und Computer Bild verleihen der Pariser Premium-Marke den „Pioneer Award“ für die Integration von ChatGPT in die bordeigene Spracherkennung. DS Automobiles testet als erste Marke in Europa die künstliche Intelligenz an Bord der neuesten Modellgeneration und bietet den Service seit Oktober dieses Jahres 20.000 Kundinnen und Kunden kostenlos in einer sechsmonatigen Testphase an. Die innovative Software ist in Kombination mit dem DS Iris System für alle DS Modelle der Baureihen DS 3, DS 4, DS 7 und DS 9 verfügbar und ermöglicht die nahtlose und sprachgesteuerte Interaktion mit ChatGPT.

Sprachbasierte Nutzung von ChatGPT

Die sprachbasierte Nutzung von ChatGPT wird durch die Integration der Software „SoundHound AI powered by ChatGPT API“ in das DS Iris System ermöglicht. ChatGPT kann beispielsweise auf Anfrage Informationen zu den faszinierendsten kulturellen Sehenswürdigkeiten am Reiseziel bereitstellen, Kunstwerke im Louvre Museum in Paris auflisten, ein Quiz zu jedem beliebigen Thema erstellen oder sogar eine unterhaltsame Geschichte für Kinder während einer Reise generieren.

Das DS Iris System schaltet sich wahlweise durch einen Klick auf die Sprachbefehl-Taste am Lenkrad oder mit dem ausgesprochenen Befehl „OK Iris“ ein. Je nach Fragestellung steuert das DS Iris System Fahrzeug-Anwendungen wie Sitzheizung und Navigation (bereits vor KI-Integration möglich), oder greift entsprechend auf das Wissen von ChatGPT zu. Hier werden dank ChatGPT Fragen beantwortet, wie:

• Was kannst du mir über Leonardo da Vinci sagen? Wo wurde er geboren?
• Welchen Wein empfiehlst du zu Melone mit Schinken?
• Wo bin ich hier und was sind die wichtigsten Sehenswürdigkeiten?
• Schlag mir ein paar Spiele vor, die ich mit meinen Kindern im Auto spielen kann.
• Ich fahre heute nach Frankreich. Welche Verkehrsregeln sollte ich kennen?
• Erfinde eine Geschichte für meine Tochter mit Drachen, Prinzessinnen, Hexen und einem kleinen Mädchen namens Selina.

Durch ChatGPT wird das DS Iris System an Bord der Fahrzeugmodelle von DS Automobiles laut Unternehmen noch mehr zum digitalen Assistenten und zahlt auf die DS-eigene Positionierung „Travelling is an Art“ (Reisen ist eine Kunst) ein.

e-engine meint: Mehr Intelligenz im Auto? Bitteschön. Wenns funktioniert, ist das eine Erleichterung. Vor allem lenkt die Sprachausgabe nicht vom Verkehrsgeschehen ab.

Spilt quasi den Knecht Rupprecht vom Coca-Cola-Freightliner-Truck: der Mercedes-Benz eActros.

Weihnachten: Coca Cola nutz nun auch Elektro – in Österreich mit dem Mercedes-Benz eActros

Gerade haben wir uns noch gefragt, ob nun die coffeinhaltige Brause wohl wieder im dicken US-Truck von Freightliner unterwegs sein wird, um die Weihnachtspromotion durchzuführen. Und dann flatterte die Meldung rein: Der festliche Coca-Cola Weihnachtstruck ist auch in diesem Jahr wieder unterwegs, um von Mitte November bis kurz vor Weihnachten durch alle österreichischen Bundesländer zu touren.

Begleitfahrzeug für den dicken Freightliner

Der Freightliner-Truck des Coca-Cola Weihnachtsmanns steht dabei regulär im Mittelpunkt der Aufmerksamkeit. Das Highlight der diesjährigen Weihnachtstruck-Tour ist jedoch der Begleit-Lkw, der Elemente aus dem Weihnachtsdorf transportiert: Ein vollelektrischer Mercedes-Benz eActros 300 mit drei Batteriepaketen und einer Reichweite von bis zu 330 Kilometern.

Dieses Jahr legt das Unternehmen bei seiner Roadshow einen besonderen Schwerpunkt auf Ressourceneffizienz und Nachhaltigkeit: „Wir wollen den Menschen in ganz Österreich emotionale Momente bescheren, behalten jedoch dabei unsere Nachhaltigkeitsziele besonders im Auge,“ betont Philipp Bodzenta, Unternehmenssprecher von Coca-Cola Österreich. Neben LED-Lampen, die den Stromverbrauch gegenüber herkömmlichen Glühlampen um bis zu 90% reduzieren, setzt das Unternehmen daher auf Elektroautos für die Crew.

e-engine meint: Und in Deutschland? Bleibts da beim Freightliner, oder kommt womöglich eine elektrische Variante des US-Trucks, der eCascadia zum Einsatz. Mal sehen.

Fotos: Ford, Daimler Truck, Zero, DS Automobiles